摩托车,电动车电子喇叭的原理及制作方法
来源:    发布时间: 2013-07-16 09:22   1831 次浏览   大小:  16px  14px  12px
摩托车,电动车电子喇叭的原理及制作方法 设计原理:摩托车或电动车喇叭一般是使用电

摩托车,电动车电子喇叭的原理及制作方法

 设计原理:摩托车或电动车喇叭一般是使用电磁振动式的,其内部有一组线圈。通电后产生磁场,吸合振动膜发声,它的优点是结构简单。但是其工作电流大,一般最小工作电流也达1.5A,而另加装的高低音蜗耳式喇叭,工作电流高达3A,使用时对喇叭开关及线路易造成损坏,下面介绍一种低功耗高响度电子喇叭。
摩托车(电动车)电子喇叭的制作
  电路如图所示。NE555构成音频振荡器电路,音频信号经其3脚输出,直接耦合至由三极管 VT1、VT2、VT3构成的复合管功放电路进行放大,然后推动喇叭Y发声,因功放采用三管复合放大,故其放大倍数很大,所以该电路耗电省,响度高,达到122dB,经测定,其工作电流小于0.5A。
  制作时,喇叭Y用4Ω、5W以上的小口径高音动圈式电喇叭,如能找到动圈式号筒形警笛喇叭则效果会更好;调节R 可改变Y的发音效果。也可通过改变C1的值来实现。注意Y要安装于防水处。

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